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    Kolbengeraeusche am Dieselmotor - Einflussparameter und Optimierung

    Kuenzel,R. / Werkmann,M. / Mahle,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2000

    Analyse von Gemischbildung und Verbrennung mittels 3D-Simulation

    Gildein,H. / Otto,F. / Wirbeleit,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Massnahmen zur Erfuellung aktueller und zukuenftiger Emissionsgrenzwerte fuer Schiffsdieselmotoren

    Schneemann,A. / Kurreck,M. / Remmels,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Entwicklungstendenzen bei Nutzfahrzeugen fuer das naechste Jahrzehnt

    Moser,F.X. / AVL List,Graz,AT | Kraftfahrwesen | 2000

    Der neue V8 TDI-Motor mit Common Rail von Audi

    Bauder,R. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2000

    Direkteinspritzender Wasserstoff-Dieselmotor

    Rottenbruber,H. / Wiebicke,U. / Woschni,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Der Mercedes-Benz Renntruck mit dem Innovationsmotor OM 501 LAR

    Fraenkle,G. / Schunk,A. / DaimlerChrysler,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2000

    Common Rail Einspritzsystem fuer Nutzfahrzeugmotoren

    Geyer,G. / Bosch,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2000

    Mehrgroessenregelung beim direkt einspritzenden Pkw-Dieselmotor

    Pischinger,S. / Rake,H. / Krueger,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Schwerpunkte der Entwicklung des Smart-Dieselmotors

    Thiemann,W. / Dietz,M. / Finkbeiner,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Das Antriebsaggregat des 3-l-Lupo

    Ermisch,N. / Dorenkamp,R. / Neyer,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    Verbrennungsgeraeuschanalyse bei Pkw-Dieselmotoren

    Goehringer,V. / Phillip,U. / Bargende,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2000

    3D-Simulation der Diesel-Verbrennung mit FIRE

    Taschl,R. / Cartellieri,P. / Riedinger,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2000