Vergleichende Untersuchung zu Fahrerassistenzsystemen mit unterschiedlichen aktiven Bedienelementen
Ein psychologisches Vorgehensmodell zur Entwicklung von Unterstützungssystemen für Kraftfahrzeuge
Benutzerorientierte Entwicklung und fahrergerechte Auslegung eines Querführungsassistenten
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Die Rolle der Erwartung bei Fahrerfehlern im Folgeverkehr und die Effekte teilautonomer Assistenz
Theoretical and Methodological Issues in Driver Distraction
Real-life driving safety and dynamically triggered interviewing
Analyzing the range barrier to electric vehicle adoption : the case of range anxiety
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Entwicklung eines Validierungsframeworks zur erlebbaren Absicherung von Fahrerassistenzsystemen
Posenbasierte Intentionserkennung von ungeschützten Verkehrsteilnehmern aus einem Fahrzeug