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journal:(Autohaus)

    Tachograph EC 1311 Automatic

    Kienzle | Kraftfahrwesen | 1979

    Holzgeist-Tankstellen

    Volkswagenwerk | Kraftfahrwesen | 1979

    Rover 2600 und Innocenti "de Tomaso"

    Woltereck,S. / British Leyland,GB | Kraftfahrwesen | 1979

    Die Automobile muessen leichter werden

    Homann,D. / Huels | Kraftfahrwesen | 1979

    Fremdlichtgeschuetzte Heckleuchten

    Opel | Kraftfahrwesen | 1979

    Automatgetriebe in Nutzfahrzeugen

    Thomass,H. / Zahnradfabrik Friedrichshafen | Kraftfahrwesen | 1978

    Der neue Audi 80

    Audi NSU | Kraftfahrwesen | 1978

    Selbst oeffnendes Schloss fuer Sicherheitsgurte

    Kern-Liebers,Schramberg | Kraftfahrwesen | 1978

    Wie lange reicht unser Benzin?

    Reiners,H. / Esso | Kraftfahrwesen | 1978

    Einheits-Scheinwerfer fuer Nutzfahrzeuge

    Bosch | Kraftfahrwesen | 1978

    Fahrzeugtest mit dem "Autoroller"

    Chrysler,US | Kraftfahrwesen | 1977

    Rollenpruefstaende fuer den gemischten Pkw- und Lkw-Betrieb

    Hofmann,Darmstadt | Kraftfahrwesen | 1977

    Autoindustrie einig in der Zuversicht

    Volkswagenwerk / BMW / Dt.Fiat,Heilbronn | Kraftfahrwesen | 1976

    Das anspruchslose, wartungsarme Automobil - Verfuehrung oder Vorteil?

    Puetz,D.W. / Daimler-Benz / BMW et al. | Kraftfahrwesen | 1976

    Fiat 900 T, Turins kleinster Transporter

    Fiat,IT | Kraftfahrwesen | 1976

    Vor einer europaeischen Zweirad-Union Technisch bemerkenswerte IFMA-Neuheiten in Koeln

    Vetter,H.W. / BMW / Fichtel u.Sachs,Schweinfurt | Kraftfahrwesen | 1976