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RANKINE-KREISLAUF
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Waste heat recovery from combustion engines based on the Rankine cycle
Teilvorhaben "Entwicklung, Bau und Validierung eines Systems für schwere Nutzfahrzeuge"
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Schlussbericht - Verbundprojekt EHR - Ruhr-Universität Bochum
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Wirkungsgradsteigerung von Ottomotoren mittels Abgasenergienutzung für PKW-Anwendungen
Auslegung und Analyse von Hubkolben-Expansionsmaschinen
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Betrieb eines Rankine-Prozesses zur Abgaswärmenutzung im PKW
Integrale Restwärmenutzung für Personenkraftwagen auf Basis eines Rankine-Prozesses
Kreisprozesse : Nutzung der Motorabwärme durch Kreisprozesse : Abschlussbericht
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Analysis of an electricity–cooling cogeneration system based on RC–ARS combined cycle aboard ship
Ganzheitliche Simulation des Organic Rankine Cycles für eine Nutzfahrzeuganwendung
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Betriebsstrategie für ein System zur Abwärmenutzung des Verbrennungsmotors
"CoolSteam": Ein neues APU-Konzept für Elektrofahrzeuge
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Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
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Waste heat recovery from engine coolant on mild hybrid vehicle using organic Rankine cycle
Integrated waste heat recovery system with rankine cycle
Recovering energy from GT-powered compressor stations
Integrated design of process and working fluids for organic rankine cycles
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Proposal of steam super stirling engine fit to marine use
LNG a clean fuel – the underlying potential to improve thermal efficiency