Minimization of road network travel time by prohibiting left turns at signalized intersections
Modellerweiterungen des Cell Transmission Model (CTM) für städtische Hauptstraßennetze
The Plurality of Shared Space Design : Exploring the Influence on Road Users
Verkehrsphasenbasierte Datenanalyse von zeitlich-räumlichen Strukturen der Staufronten
Einfluss von Instationarität auf die Wartezeit an Knotenpunkten mit und ohne Lichtsignalanlage
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