Driver Distraction: an Approach for sustained Driver Sovereignty
Operationelle Aspekte eines zukunftigen Alarmmanagements zur Unterstutzung der Schiffsfuhrung
Entwicklung eines Bedientrainings fur unerfahrene, altere Benutzer
Pradiktion des Fahrstils zur adaptiven Auslegung von Assistenzsystemen
HTAmap: Ein High-Level-Beschreibungsansatz zur Unterstutzung des kognitiven Modellbildungsprozesses
Modellbasierte Analyse der menschlichen Leistung beim sequentiellen Durchblattern von Menuoptionen
Analyse und Modellierung komplexer Systeme und Prozesse unter kognitiven Randbedingungen
Benutzungszentrierte Visualisierung der Konditionierungsparameter des FuWES F 124
Driver's Perception of Self-Explained Road Infrastructure and Architecture