Grenzpotentiale der CO2 Emissionen von Ottomotoren - Teil 1: mechanische Verfahren
Grenzpotentiale der CO2 Emissionen von Ottomotoren - Teil 2: Entwicklung der Brennverfahren
Neue Ansaetze zur Beschreibung von pressgehaertetem Stahl in der Crash Simulation
Optimierte Ladungswechselauslegung bei Ottomotoren mit variablen Ventilsteuerzeiten
Potentiale des vollvariablen Ventiltriebs beim Turbo Ottomotor mit Direkteinspritzung
Univalve - a fully variable mechanical valve lift system for future internal combustion engines
Univalve - ein vollvariables mechanisches Ventiltriebsystem fuer zukuenftige Verbrennungsmotoren
Variabler Ventiltrieb auf der Auslassseite - Potentiale und Auslegungskriterien