Untersuchung moderner ottomotorischer Brennverfahren zur Reduktion der Partikelemissionen
Untersuchung moderner ottomotorischer Brennverfahren zur Reduktion der Partikelemissionen
Veränderung des Schallabsorptionsverhaltens von offenporigen Asphalten durch Verschmutzung
NOx-Minimierung durch Einsatz passiver NOx-Adsorber
Entwurf eines Systems zur breitbandigen Lärmminderung in Ruhebereichen von Flugzeugen
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Einfluss der Geometrie auf die Wirkung von Schallschutzwänden
Wandlungsfähige Logistiksysteme in einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft
System zur aktiven Reduktion der Schallabstrahlung von Lärmquellen
Robuste aktive Schallreduktion in Flugzeugen
Trinkwassermanagement an Bord von Flugzeugen
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Potentiale eines vollvariablen Ventiltriebs an einem Einzylinder-Motorradmotor
Modell zur ökologisch-technischen Lebenszyklusanalyse von Nahverkehrsbussystemen