Optimierte Ladungswechselauslegung bei Ottomotoren mit variablen Ventilsteuerzeiten
Univalve - a fully variable mechanical valve lift system for future internal combustion engines
Univalve - ein vollvariables mechanisches Ventiltriebsystem fuer zukuenftige Verbrennungsmotoren
Potentiale des vollvariablen Ventiltriebs beim Turbo Ottomotor mit Direkteinspritzung
Grenzpotentiale der CO2 Emissionen von Ottomotoren - Teil 2: Entwicklung der Brennverfahren
Grenzpotentiale der CO2 Emissionen von Ottomotoren - Teil 1: mechanische Verfahren
Variabler Ventiltrieb auf der Auslassseite - Potentiale und Auslegungskriterien