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    An automotive short range high resolution pulse radar network

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Nachrichtentechnik | SLUB | 2002

    A systems engineering approach for economic assessment of air transportation concepts

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Lufttransportsysteme / Technische Universität Hamburg-Harburg | SLUB | 2013

    Automatische Reifendruckregelung in der Gesamtsimulation Fahrzeug-Gelände

    Deutschland, Bundeswehr, Universität Hamburg | SLUB | 2006

    Beeinflussung der Wohnstandortentscheidung für ÖPNV-Lagen durch die Anreizstrategie Location efficient value (LEV)

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Verkehrssysteme und Logistik | SLUB | 2003

    Beeinflussung des akustischen Verhaltens von Doppelwandsystemen durch den Einsatz mikroperforierter Absorber

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Mechanik I, Aktive Systeme und Bauteilverhalten | SLUB | 2005

    Berechnungsmodelle für komplexe Abgasanlagen von Grossdieselmotoren

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Wärmekraftanlagen und Schiffsmaschinen | SLUB | 2006

    Betriebslastenermittlung, Dimensionierung, strukturmechanische und fahrwerkstechnische Untersuchungen von Mountainbikes

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Konstruktionstechnik II | SLUB | 1997

    Bewertung der natürlichen Laminarhaltung an Verkehrsflugzeugen im operationellen Umfeld

    Wicke, Kai / Technische Universität Hamburg-Harburg | SLUB | 2016

    Die Prädiktion der Verkehrsentwicklung in großen Straßennetzen und ihre Realisierung in einem Rechnerverbund

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsgruppe Automatisierungstechnik | SLUB | 1998

    Digitale robuste Regelung von verstellbaren gedrosselten Hydromotoren in Flugsteuerungsantrieben

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2005

    Dynamische Echtzeitsimulation der Geländefahrt mehrachsiger Radfahrzeuge

    Deutschland, Bundeswehr, Universität Hamburg | SLUB | 2002

    Ein Beitrag zur Entwicklung semiaktiver Flugzeugfahrwerksysteme

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2000

    Ein Beitrag zur Sensorsignalanalyse für Fahrzeuganwendungen

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Nachrichtentechnik | SLUB | 2006

    Eine Methode zum mehrkriteriellen Entwurf der Führungsmechanismen in Hochauftriebssystemen von Transportflugzeugen

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2006

    Eine Methode zur Analyse der Dynamik von räumlichen Landeklappenmechanismen in Fehlerfällen

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2009

    Eine Methodik zur Quantifizierung der zeitlichen Güte von Flugreisen aus Passagiersicht

    Liebhardt, Bernd / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Lufttransportsysteme | SLUB | 2016

    Eine Untersuchung zur Back-Up-Versorgung hydraulischer Ruderstellantriebe

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 1998

    Einfluss von einstufigen und nicht-einstufigen Schwingbelastungen auf Rissbildung und Mikrorissausbreitung in AL 2024-T3

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Metallkunde und Werkstofftechnik | SLUB | 1984