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person:("Technische Universität München")

    Abschlussbericht des Lehrstuhls für Carbon Composites der Technischen Universität München : MAI profil : Laufzeit des Vorhabens 01.08.2014-31.01.2017, Berichtszeitraum: 01.08.2014-31.01.2017

    Freier Zugriff
    Fahr, Philipp / Kollmannsberger, Andreas / Technische Universität München, Lehrstuhl für Carbon Composites | TIBKAT | 2017

    Beitrag zur wirklichkeitsnahen Beschreibung von Rissen in Eisenbahnschienenfüßen

    Pessel, Senta / Technische Universität München | TIBKAT | 2020

    Bereichsweise Unfalldatenauswertung zur Fortschreibung der Radwegeplanung in der Landeshauptstadt München

    München, Referat für Stadtplanung und Bauordnung / Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrswesen, Institut für Bauingenieurwesen 6, Technische Universität München / Referat für Stadtplanung und Bauordnung, München | TIBKAT | 1985

    COPRAS : Schlussbericht : Laufzeit: 01.04.2016-31.08.2017, Berichtszeitraum: 01.04.2016-31.08.2017

    Freier Zugriff
    Engelhardt, Ralf / Technische Universität München, Lehrstuhl für Carbon Composites | TIBKAT | 2018

      COPRAS : Schlussbericht : Laufzeit: 01.04.2016-31.08.2017, Berichtszeitraum: 01.04.2016-31.08.2017

      Engelhardt, Ralf / Technische Universität München, Lehrstuhl für Carbon Composites | TIBKAT | 2018

    Die Entwicklung des Eisenbahnoberbaues innerhalb der Bahntechnik

    Schmitt, Norbert / Technische Universität München | TIBKAT | 1987

    Die Zündwilligkeit als Charakteristik für die Verwendung von Pflanzenöl als Kraftstoff in Verbrennungsmotoren

    Plank, MatthiasJosef / Technische Universität München | TIBKAT | 2019

    Drittes Kontaktstudium Flurbereinigung : im Wintersemester 1979/80

    Technische Universität München, Lehrstuhl für Ländliche Neuordnung und Flurbereinigung | TIBKAT | 1982

    Durchführung von Dauerschwellversuchen an einer Übergangskonstruktion von einem Oberbau auf fester Fahrbahn zu einem Schotteroberbau

    Technische Universität München, Lehrstuhl und Prüfamt für Bau von Landverkehrswegen | TIBKAT | 1985

    Dynamische Verdichtungsprüfung bei Erd- und Straßenbauten

    Technische Universität München, Lehrstuhl und Prüfamt für Grundbau, Bodenmechanik und Felsmechanik / Deutschland, Bundesministerium für Verkehr | TIBKAT | 1991

    Einfluss einer Tragschicht mit hydraulischen Bindemitteln auf die Dimensionierung einer Festen Fahrbahn

    Geisler, Konstantin / Technische Universität München | TIBKAT | 2016

    Electum : Abschlussbericht ... ; Laufzeit des Vorhabens: 01.05.2005 - 31.05.2008

    Freier Zugriff
    Technische Universität München | TIBKAT | 2008

    Energiemanagement in Wohngebäuden – Vergleich von zentraler und verteilter Entscheidungsfindung

    Honold, Johannes David / Technische Universität München | TIBKAT | 2021

    Energiewirtschaftliche Untersuchungen für Aufgabenstellungen im Pavement Management

    Schmuck, Alfred / Breiter, Bernhard / Technische Universität München, Fakultät für Bauingenieur- und Vermessungswesen | TIBKAT | 1986

    Entwicklung eines materialunabhängigen Nachweisverfahrens von Eisenbahnschwellen

    Hoffmann, David I. / Technische Universität München | TIBKAT | 2020

      Entwicklung eines materialunabhängigen Nachweisverfahrens von Eisenbahnschwellen

      Hoffmann, David / Technische Universität München | TIBKAT | 2020

    Entwicklung eines scannenden Prüfgeräts zur Detektion von Delaminationen in Betonfahrbahndecken

    Freier Zugriff
    Groschup, Robin / Große, Christian / Eger, Martin et al. | TIBKAT | 2019

    Erforschung des Langzeitverhaltens eines neuartigen Deckensystems mit Geotextil-Einlagen zur flächenhaften Entwässerung

    Eisenmann, Josef / Birmann, Dieter / Prüfamt für Bau von Landverkehrswegen, Technische Universität München | TIBKAT | 1988

    Ermüdungsnachweis von Schienen auf Basis bruchmechanischer Kriterien : Forschungsprojekt P 1033/IGF-Nr. 18094 N

    Mensinger, Martin / Pessel, Senta / Freudenstein, Stephan et al. | TIBKAT | 2021