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    Strategies to reduce CO2 emissions of heavy duty trucks until 2020

    Ernst,C.S. / Eckstein,L. / Olschewski,I.. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Interaktion mit Fahrerassistenz- und Fahrerinformationssystemen im neuen 7er BMW

    Eckstein, L. / Knoll, C. / Kunzner, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2008

      Interaktion mit Fahrerassistenz- und Fahrerinformationssystemen im neuen 7er BMW

      Eckstein, L. / Knoll, C. / Künzner, H. et al. | Tema Archiv | 2008

    Automatisierte Gewichtkontrolle von Schwerverkehr basierend auf dynamischer Achslastverwiegung

    Moharekpour, M. / Heetkamp, M. / Ueckermann, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2019

    Suspension design for large steer angles with conventional steering systems

    Foerster,C. / Lehmkuhl,T. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Hybridization and downsizing for Longuich trucks - results from the EU project COnVENienT

    Eckstein,L. / Hummel,R. / Mohrmann,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Development of a driving dynamics-oriented suspension design during the early concept phase

    Vemireddy,K. / Dittmar,T. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Safety strategy for the steer-by-wire system of the research vehicle "SpeedE"

    Gillen,C. / Hesse,L. / Mihailescu,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Innovationsstrategien und Kompetenzstrukturen fuer zukuenftige Fahrzeugtechnologien

    Thoennes,M. / Eckstein,L. / Olschewski,I. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Entwicklung und Ueberpruefung eines Bedienkonzepts und von Algorithmen zum Fahren eines Kraftfahrzeugs mit aktiven Sidesticks

    Eckstein,L. / Univ.Stuttgart,DE / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 2001

    UR:BAN: controllability evaluation of system interventions of evading assistance

    Puetz,A. / Josten,J. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Challenges on the way towards automated driving - development, human factors and evaluation

    Zlocki,A. / Fahrenkrog,F. / Josten,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Impact of feedback on a range optimized way of driving in electric vehicles

    Kotte,J. / Josten,J. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    CO2 technology strategies for OEM in Europe until 2025

    Harter,C. / Eckstein,L. / Olschewski,I. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Innovative Pruefstandarchitektur zur Ermittlung von Reifeneigenschaften

    Bachmann,C. / Niemeyer,P. / Struck,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2017

    2004-01-1057 Effects Causing Untripped Rollover of Light Passenger Vehicles in Evasive Maneuvers

    Baumann, F. W. / Eckstein, L. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2004

    epsilon - a new vehicle class for future urban mobility needs

    Seidel,K. / Stein,J. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Business models for connected vehicles - new business opportunities for the automotive industry

    Burkard,C. / Olschewski,I. / Eckstein,L. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    HMI guidelines and their effect on process, product and traffic safety

    Eckstein,L. / van Gijssel,A. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2006

    The wheel-individually steerable front axle of the research vehicle SpeedE

    Hesse,l. / Schwarz,B. / Klein,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Satellitenbasiertes Kollisionsvermeidungssystem

    Christen,F. / Eckstein,L. / Katriniok,A. et al. | Kraftfahrwesen | 2013