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    Zum optimierten Sendesignalentwurf für Automobilradare

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Nachrichtentechnik | SLUB | 2001

    Qualitative Modellierung für die Prozeßdiagnose und deren Anwendung auf Dieseleinspritzsysteme

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Regelungstechnik | SLUB | 2001

    Ein Verfahren zur gekoppelten Schätzung von Kantenbelastungen, Abbiegequoten und Störungen in Stadtstraßennetzen

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsgruppe Automatisierungstechnik | SLUB | 2001

    Eine Methode zum mehrkriteriellen Entwurf der Führungsmechanismen in Hochauftriebssystemen von Transportflugzeugen

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2006

    Entwicklung und Untersuchung neuer Konzepte elektrohydraulischer Antriebe von Flugzeug-Landeklappensystemen

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2003

    Berechnungsmodelle für komplexe Abgasanlagen von Grossdieselmotoren

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Wärmekraftanlagen und Schiffsmaschinen | SLUB | 2006

    Fahrzeugklassifikation und Schätzung streckenbezogener Verkehrsdaten mit Methoden der Mustererkennung

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Nachrichtentechnik | SLUB | 1997

    Die Prädiktion der Verkehrsentwicklung in großen Straßennetzen und ihre Realisierung in einem Rechnerverbund

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsgruppe Automatisierungstechnik | SLUB | 1998

    Methodik zur modellbasierten Prognose von Flugzeugsystemparametern im Vorentwurf von Verkehrsflugzeugen

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2006

    Integration des Komplexitätsmanagements in den strategischen Führungsprozess der Logistik

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Logistik und Unternehmensführung | SLUB | 2007

    Regelstrategien mit Fuzzy-Logik zur Signalisierung in gesättigten Stadtstraßennetzen

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsgruppe Automatisierungstechnik | SLUB | 1998

    Unterstützung der schiffbaulichen Produktentstehung durch Einsatz von Virtual Reality (VR)-Technologien

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Produktionsmanagement und -technik | SLUB | 2007

    Regelgesetze für die Führung von Fahrzeugen in Konvois und deren Erprobung in einer mikroskopischen Simulationsumgebung

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsgruppe Automatisierungstechnik | SLUB | 1998

    Ein makroskopisches Modell des Verkehrsablaufs auf Stadtstraßen und seine Anwendung in der Leittechnik

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsgruppe Automatisierungstechnik | SLUB | 1994

    Netzweite makroskopische Nachbildung des Schnellstraßenverkehrs auf der Basis mehrdimensionaler Fundamentaldiagramme

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich für Prozessautomatisierungstechnik | SLUB | 2002

    Modellierung, Optimierung und Regelung von Verkehrsflüssen in Korridoren mit Strassen unterschiedlicher Leistungsfähigkeit

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsgruppe Automatisierungstechnik | SLUB | 1991

    Modellbasierter Entwurf von Kühlsystemen für Brennstoffzellen in Verkehrsflugzeugen

    Vredenborg, Enno / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik / Shaker Verlag | SLUB | 2015

    Ein Beitrag zur Entwicklung semiaktiver Flugzeugfahrwerksysteme

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Flugzeug-Systemtechnik | SLUB | 2000

    Betriebslastenermittlung, Dimensionierung, strukturmechanische und fahrwerkstechnische Untersuchungen von Mountainbikes

    Technische Universität Hamburg-Harburg, Arbeitsbereich Konstruktionstechnik II | SLUB | 1997