Berücksichtigung prozessinduzierter Effekte in der Auslegung von Faser-Kunststoff-Verbunden
Berücksichtigung prozessinduzierter Effekte in der Auslegung von Faser-Kunststoff-Verbunden
Multi-criteria methodology for the production-oriented optimisation of composite aircraft structures
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Crashverhalten von Faser-Kunststoff-Verbunden in Kombination mit metallischen Strukturen
Crashverhalten von Faser-Kunststoff-Verbunden in Kombination mit metallischen Strukturen
Static and fatigue transverse crack initiation in thin-ply fibre-reinforced composites
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Approximation von Festigkeitskriterien für Faser-Kunststoff-Verbunde im frühen Flugzeugentwurf
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Ressourceneffiziente Zerspanung von Ti-6Al-4V-Strukturbauteilen für Luftfahrtanwendungen
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Beitrag zur Gestaltung und Auslegung von 3D-verstärkten Faserverbundschlaufen
Reliability based design of unstiffened fibre reinforced composite cylinders
Optimized crenellation designs for fatigue life improvement of metallic airframe structures
Beitrag zur Gestaltung, Auslegung und Optimierung von Kernverbunden für die Luftfahrtanwendung
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Ermüdungsverhalten faserverstärkter Kunststoffe im Very High Cycle Fatigue-Bereich
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Verfahren zur Materialauswahl für akustische Liner im Heißgaspfad von Flugtriebwerken
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Damage tolerance investigations of innovative metallic airframe structures
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Zwischen Evolution und Revolution : der Werkstoffwandel im Flugzeugbau