VAP: Verstellmotoren Akustik Prufstand - ein neuer Standard
Praxiseinsatz echtzeitfahiger Lenkungsmodelle in parametrischen Fahrwerkmodellen
Biomechanisches PKW-Fahrermodell
Das neue Windkanalzentrum im Mercedes Technology Center
Virtuelle Fahrzeugentwicklung - Anforderungen an die Crashsimulation
Simulationsbasierte Designempfehlungen fur automobile Brennstoffzellen
Betriebsfestigkeitsbewertung eines Nutzfahrzeugmotorlagers - Berechnungsmethode und Anwendung
Erlebbare Digitale NVH Auslegung der neuen Mercedes-Benz C-Klasse
Optimierte Zugproben zur Schadigungsmodellierung mit Schalenelementen
Ein gangbarer und zuverlassiger Weg um das Crashverhalten von CFK Bauteilen zu simulieren
Online-Kalibrierung von Hauptscheinwerfern und Referenzmessverfahren