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    Entwurf komplexer EE-Systeme

    Hofmann, P. | Tema Archiv | 2004

    Restwaermenutzung im Fahrzeug durch thermomechanische Energiespeicher

    Jakobi,M. / Hofmann,P. / Tech.Univ.Wien,AT | Kraftfahrwesen | 2016

    Residual heat utilization in vehicles by thermomechanical energy storage

    Jakobi,MN. / Hofmann,P. / Tech.Univ.Wien,AT | Kraftfahrwesen | 2016

    Investigations in using higher FAME-blends in DI-CR-Dieselengines

    Roßboth, Clemens / Hofmann, P. / Geringer, Berhard | Springer Verlag | 2015

    Die Chancen und Potentiale von hybriden Antriebsmassnahmen in Verbindung mit Ultraleicht Fahrzeugen

    Steffan,R. / Hofmann,P. / Tech.Univ.Wien,AT | Kraftfahrwesen | 2014

    Die 12 Volt Bordnetz-Topologie, Betriebsstrategien und Potenziale fuer Ultraleichtfahrzeuge

    Steffan,R. / Hofmann,P. / Tech.Univ.Wien,AT | Kraftfahrwesen | 2014

    Extended engine-in-the-loop simulation for development of HEV energy management strategies

    Beyfuss, Bastian / Hofmann, P. / Geringer, B. et al. | TIBKAT | 2019

    New Heat Storage Technologies for the Application in Future Vehicles

    Jakobi, M. / Hofmann, P. / Geringer, B. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Energiemanagement zur Optimierung der Gemischbildung bei Ottomotoren

    Hofmann,P. / Tech.Univ.Wien,AT | Kraftfahrwesen | 2002

    Investigation in using higher FAME blends in DI CR diesel engines

    Rossboth,C.W. / Hofmann,P. / Geringer,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Vollhybridsystem mit weniger als 60 V Spannung

    Steffan,R. / Hofmann,P. / Geringer,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Potentials of a 48 Volt belt-starter-generator in the powertrain of an ultra-light vehicle

    Steffan,R. / Hofmann,P. / Geringer,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    DARA Vestibular Equipment Aboard the MIR Station

    Hofmann, P. / Kellig, A. | British Library Online Contents | 1996