Modellierung der Multikomponenten-Verdampfung im homogenisierten dieselmotorischen Brennverfahren
Untersuchung von Energie- und Massespeicherungsvorgängen in Pkw-Kälteanlagen
Technologische Kenngrößen für das kontinuierliche Wälzschleifen von Evolventenverzahnungen
Anwendung von nichtlinearen Regressionsmodellen und der LTS-Schätzung in der Radoptimierung
Numerische Simulation instationärer Strömungsvorgänge in Pumpen und Ventilatoren radialer Bauart
An investigation on rotational augmentation by means of CFD