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    Development methodology for the new large engine gas admission valves by Robert Bosch

    Christiner,P. / Schmitzberger,M. / Gasseldorfer,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    High volume production of lightweight automotive structures

    Brecher,C. / Buschoff,C. / Emonts,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Potential des synthetischen Kraftstoffs OME 1b fuer den russfreien Dieselmotor

    Feiling,A. / Muenz,M. / Beidl,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

      Potential des synthetischen Kraftstoffs OME1b fuer den russfreien Dieselmotor

      Feiling,A. / Muenz,M. / Beidl,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Simplified L Orange fuel injection system for dual fuel applications

    Senghaas,C. / Willmann,M. / Koch,H.J. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Tribology and technology of bearings for crankshaft conrod systems

    Wolf,C. / Garnier,T. / Wilhelm,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Der neue BMW 12-Zylinder Ottomotor - ueberragender Komfort und souveraene Leistungsentfaltung

    Landerl,C. / Miritsch,J. / Brown,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Simulation des Beulverhaltens von Automobilaussenblechen

    Angrosch,B. / Zigo,M. / Goegele,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    In line corrosion senor for oil condition monitoring of biogas operated stationary engines

    Schneidhofer,C. / Dorfmeister,M. / Doerr,N. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Control of predefined diesel combustion processes by a burn-rate model

    Rezaei,R. / Neumann,E. / Brauer,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Festkoerper Reibungsmodell auf energetischer Grundlage im Motoreinsatz

    Hadler,J. / Lensch-Franzen,C. / Kronstedt,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Experimental investigation of operating parameters on constant-tone-noise of turbochargers

    Leonetti,M. / Bargende,M. / Filsinger,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Detailed assessment of an advanced wide range diesel injector for dual fuel operation of large engines

    Kiesling,C. / Dedtenbacher,C. / Kirsten,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Thermal conditioning and efficiency increase of electric vehicles using a heat pump

    Hopp,M. / Ebert,C. / Hassel,K.H. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Analyse des Reibverhaltens und Emissionsverhaltens der Kolbengruppe unter RDE Bedingungen

    Mink,T. / Lensch-Franzen,C. / Gohl,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Effizientes CVT fuer Plug in Hybrid Fahrzeuge

    Goetz,A. / Lauinger,C. / Walter,B. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    CVT Hybrid - low emission, high performance

    Lauinger,C. / Goetz,A. / Walter,B.,Finsterbusch,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Funktionsintegrierte und bionisch optimierte Fahrzeugleichtbaustruktur in flexibler Fertigung

    Hillebrecht,M. / Emmelmann,C. / Edag,Wiesbaden,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Diesel engine emission control concepts for robust compliance with EU 6d legislation

    Menne,C. / Rupp,M. / Blanco-Rodriguez,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2016