Analyse eines parallelen Hybridantriebs in der Kundensimulation
Systematische Analyse quer- und längsverteilender Antriebssysteme
Anforderungsoptimierung für Getriebe und Komponenten
Vergleich unterschiedlicher Systeme zur aktiven Antriebsmomentenquerverteilung
Echtzeitfähige Reibwert- und Fahrzustandsschätzung
Verbesserung der Fahrdynamik durch verstellbare Dämpfer