Die (re-)konfigurierbare Fahrzeugarchitektur
Absicherung hochautomatisierten Fahrens durch passiven virtuellen Dauerlauftest
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LiDAR-Based Object Tracking and Shape Estimation
Identifikation von Fahrzeugnutzungsprofilen und deren Einflussfaktoren
Kupplungsrupfen – Ursachen, Einflüsse und Gegenmaßnahmen –
Stochastic range estimation algorithms for electric vehicles using data-driven learning models
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Artificial Intelligence for Spectral Analysis: a Comprehensive Framework
Active Vision for Scene Understanding
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Objektivierung des Schwingungskomforts schwerer Nutzfahrzeuge
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Vorausschauende Regelung von Fahrzeugsystemen durch stochastische Vorhersage der Fahrzeugdynamik
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Wahrnehmung von Augmented Reality Head-up Displays
Analysis of a Rotatable Wind Turbine Tower by means of Aero-Servo-Elastic Load Simulations
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Road Condition Estimation with Data Mining Methods using Vehicle Based Sensors
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Bewertung von Fahrerassistenzsystemen im Umfeld des szenariobasierten Testens
Modellbasierter Entwurf und Optimierung mehrbeiniger Laufroboter
Mechanismen tribologisch-induzierter Oxidation in hochreinem Kupfer
Semantische Situationsrepräsentation und Aktionsbewertung zur Planung von Fahrmanöversequenzen