Reduzierung des Realverbrauchs durch effiziente Klimatisierung
Steigerung der Reichweite von Elektrofahrzeugen durch optimiertes Thermomanagement
Einfluss des Expansionsorgans auf COP und Kälteleistung
Pneumatisch angetriebenes Kaltdampfkühlsystem für die Flugzeugklimatisierung
Betriebskenndaten von CO2- und R 134a-Fahrzeugkälteanlagen mit regelbarem Taumelscheibenverdichter
Energetische Untersuchung zur Kühlung und Beheizung von insassennahen Flächen im Pkw
Konzepte für die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von Omnibusklimaanlagen