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    Schlussbericht Forschungsprojekt PrimAIR : Konzept zur primären Luftrettung in strukturschwachen Gebieten

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    Ludwig-Maximilians-Universität München, Institut für Notfallmedizin und Medizinmanagement | TIBKAT | 2015

      Schlussbericht Forschungsprojekt PrimAIR : Konzept zur primären Luftrettung in strukturschwachen Gebieten

      Ludwig-Maximilians-Universität München, Institut für Notfallmedizin und Medizinmanagement | TIBKAT | 2015

    Ermittlung der technischen und wirtschaftlichen Voraussetzungen für den Betrieb von chemischen Speichertechnologien in einem Unternehmensverbund : Schlussbericht : Berichtszeitraum: 01.10.2017 bis 31.03.2020

    Technische Universität München, Forschungsinstitut Unternehmensführung, Logistik und Produktion / Institut für Energie- und Umwelttechnik | TIBKAT | 2020

    Numerically efficient hybrid RANS-LES of supersonic combustion

    Makowka, Konrad / Verlag Dr. Hut, München / Technische Universität München, Institut für Thermodynamik, Hydraulik und Energetik | TIBKAT | 2016

    FOREL - Forschungs- und Technologiezentrum für Ressourceneffiziente Leichtbaustrukturen der Elektromobilität : Initiierungsphase 2013-2017

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    Gude, Maik / Meschut, Gerson / Zäh, Michael et al. | TIBKAT | 2017

    ECHT - Elektrischer Coaxialer Hubschrauber Trainer - Steigerung der Trainingseffizienz durch technische Mittel : Schlussbericht

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    Rothaupt, Benjamin / Universität Stuttgart, Institut für Flugmechanik und Flugregelung / edm aerotec GmbH et al. | TIBKAT | 2022

      ECHT - Elektrischer Coaxialer Hubschrauber Trainer - Steigerung der Trainingseffizienz durch technische Mittel : Schlussbericht

      Rothaupt, Benjamin / Universität Stuttgart, Institut für Flugmechanik und Flugregelung / edm aerotec GmbH et al. | TIBKAT | 2022

    Technologien für zukünftige Raumtransportsysteme (TETRA) : Flugführung und -regelung, Aerothermodynamik, Missions- und Systemanalyse ; Endbericht TET-IRS-22-PR-5310 ; zur Zuwendung FKZ 300-3245.2-19/98 des Freistaates Bayern

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    Technische Universität München, Lehrstuhl für Fluidmechanik / Universität Stuttgart, Institut für Flugmechanik und Flugregelung | TIBKAT | 2002

    VaMEx CoSMiC : Abschlussbericht

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    Bestmann, Ulf / Gäbel, Mario / Krüger, Thomas et al. | TIBKAT | 2018

      VaMEx CoSMiC : Abschlussbericht

      Bestmann, Ulf / Gäbel, Mario / Krüger, Thomas et al. | TIBKAT | 2018

    Projekt EASYRIDE : Endbericht auf Konsortialebene : Laufzeit des Vorhabens: 01.10.2018 bis 30.06.2021, Berichtszeitraum: 01.10.2018 bis 30.06.2021 : Forschungsprogramm Automatisierung und Vernetzung im Straßenverkehr : Gesamtverbund: AP 1000 Automatisiertes und vernetztes Fahren (AVF), Flottensteuerung, Chancen und Risiken von AVF, Deskriptive Szenarien, Regulative Maßnahmen der öffentlichen Hand und ihre Effekte, City-Maut, Zielsystem im Kontext von AVF, Kommunales Leitbild und Handlungsempfehlungen zu AVF, Bürgerbeteiligung, strategische Zukunftsszenarien AVF; AP 2000 Simulation, Nachfragemodellierung, Ride-Pooling, Wirkungsermittlung, Zustiegsprozesse, Verkehrsmodell, Betreiber*innen-Interaktion, Flottensteuerung; AP 3000 Rechts- und Steuerungsrahmen, Genehmigungsprozess Testfelder, Personenbeförderungsgesetz, Flottensteuerung, V2X-Kommunikation, Datenmanagement, Mikroskopische Verkehrsflusssimulationen, Handlungsempfehlungen; AP 4000 Flottenintelligenz, Backend, Nutzer*innen-App/User-App, Algorithmus, Betriebshintergrundsystem, Shuttlemanagement, Überwachungs- und Steuerungsplattform (ÜSP), Routing, Fahrzeugdaten, Leitstelle, Schnittstellen, Automatisierung; AP 5000 Shuttle, Stationen, Testfeld, Haltestellen, Fahrzeuge, Betrieb, Genehmigungen, Linienführung, Ladeinfrastruktur, Automatisierung; AP 6000 Busbetriebshof, Automatisierungspotential, Simulation, Betriebsbereitmachung, Betriebshofmanagementsystem, Maschinelles Lernen, Bustür, Prädiktion, Automatisierung

    München / Stadtwerke München / BMW Group et al. | TIBKAT | 2021

    Aufbau eines integrierten Repräsentanzsystems von Verkehrszählstellen im klassifizierten Landstrassennetz

    Technische Universität München, Lehrstuhl für Verkehrs- und Stadtplanung und Institut für Verkehrsplanung und Verkehrswesen | TIBKAT | 1973

    Optimiertes Transportsystem basierend auf selbstfahrenden Elektrofahrzeugen : Schlussbericht OTS 1.0 : Laufzeit des Vorhabens: 01.01.2017 bis 31.10.2018

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    Armbruster, Michael / Siemens Aktiengesellschaft, Mobility Division / Technische Universität München et al. | TIBKAT | 2018

      Optimiertes Transportsystem basierend auf selbstfahrenden Elektrofahrzeugen : Schlussbericht OTS 1.0 : Laufzeit des Vorhabens: 01.01.2017 bis 31.10.2018

      Armbruster, Michael / Siemens Aktiengesellschaft, Mobility Division / Technische Universität München et al. | TIBKAT | 2018

    Volcanic ash resistant thermal barrier coatings for jet engines : Schlussbericht zu IGF-Vorhaben Nr. 189 EN : Berichtszeitraum: 01.02.2017-31.07.2019

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    Fraunhofer-Institut für Umwelt-, Sicherheits- und Energietechnik, Institutsteil Sulzbach-Rosenberg / Ludwig-Maximilians-Universität München, Sektion Mineralogie, Petrologie & Geochemie / DECHEMA, Gesellschaft für Chemische Technik und Biotechnologie | TIBKAT | 2019

    Qualifizierung der Dieselmotor-Exposition im Innen- und Außenraum - Charakterisierung verkehrsbedingter Aerosole : (Abschlußbericht) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes

    Institut für Epidemiologie, Neuherberg, Oberschleissheim / Ludwig-Maximilians-Universität München, Institut für Medizinische Informationsverarbeitung, Biometrie und Epidemiologie | TIBKAT | 2003

    Bereichsweise Unfalldatenauswertung zur Fortschreibung der Radwegeplanung in der Landeshauptstadt München

    München, Referat für Stadtplanung und Bauordnung / Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrswesen, Institut für Bauingenieurwesen 6, Technische Universität München / Referat für Stadtplanung und Bauordnung, München | TIBKAT | 1985

    Projekt EASYRIDE : Endbericht auf Konsortialebene : Laufzeit des Vorhabens: 01.10.2018 bis 30.06.2021, Berichtszeitraum: 01.10.2018 bis 30.06.2021 : Forschungsprogramm Automatisierung und Vernetzung im Straßenverkehr : Gesamtverbund: AP 1000 Automatisiertes und vernetztes Fahren (AVF), Flottensteuerung, Chancen und Risiken von AVF, Deskriptive Szenarien, Regulative Maßnahmen der öffentlichen Hand und ihre Effekte, City-Maut, Zielsystem im Kontext von AVF, Kommunales Leitbild und Handlungsempfehlungen zu AVF, Bürgerbeteiligung, strategische Zukunftsszenarien AVF; AP 2000 Simulation, Nachfragemodellierung, Ride-Pooling, Wirkungsermittlung, Zustiegsprozesse, Verkehrsmodell, Betreiber*innen-Interaktion, Flottensteuerung; AP 3000 Rechts- und Steuerungsrahmen, Genehmigungsprozess Testfelder, Personenbeförderungsgesetz, Flottensteuerung, V2X-Kommunikation, Datenmanagement, Mikroskopische Verkehrsflusssimulationen, Handlungsempfehlungen; AP 4000 Flottenintelligenz, Backend, Nutzer*innen-App/User-App, Algorithmus, Betriebshintergrundsystem, Shuttlemanagement, Überwachungs- und Steuerungsplattform (ÜSP), Routing, Fahrzeugdaten, Leitstelle, Schnittstellen, Automatisierung; AP 5000 Shuttle, Stationen, Testfeld, Haltestellen, Fahrzeuge, Betrieb, Genehmigungen, Linienführung, Ladeinfrastruktur, Automatisierung; AP 6000 Busbetriebshof, Automatisierungspotential, Simulation, Betriebsbereitmachung, Betriebshofmanagementsystem, Maschinelles Lernen, Bustür, Prädiktion, Automatisierung

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    München / Stadtwerke München / BMW Group et al. | TIBKAT | 2021