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    Potential des synthetischen Kraftstoffs OME1 zur Emissionsreduzierung bei Dieselbrennverfahren

    Schmitt,M. / Feikling,A. / Beidl,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Einsatz dreidimensionaler Umgebungssimulation in der Entwicklung von Hybridantrieben

    Kluin,M. / Bier,M. / Weickgenannt,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Multikriterielle modellbasierte Optimierung von Hybridbetriebsstrategien

    Bier,M. / Lassenberger,S. / Beidl,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Use of low-temperature EGR systems to meet future emission targets

    Schmidt,M. / Beidl,C. / Heiermann,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Potenziale elektrischer Zusatzaufladung mit neuen Regelungskonzepten

    Martin,S. / Beidl,C. / Muenz,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2014