Entwicklung fahrdynamisch-eingreifender Fahrerassistenzsysteme für motorisierte Zweiräder
Personalisierte Klassifizierung des Fahrstils durch maschinelles Lernen
Ein Beitrag zur Disposition im Schienenverkehr: Zur Kopplung von Konfliktlösung und Fahrerassistenz
Hybride E/E-Architekturen für Kfz-Assistenzsysteme
Fusion und Sensitivitätsanalyse von Kamera- und digitalen Navigationsdaten
Funktionsentwicklung eines Nothalteassistenzsystems bei kardiovaskulär bedingter Fahrunfähigkeit
Die Rolle der Erwartung bei Fahrerfehlern im Folgeverkehr und die Effekte teilautonomer Assistenz