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    A hybrid electric vehicle simulation model for component design and energy management optimisation

    Hagel,S. / Kricke,C.A. / Neuendorf,N. et al. | Kraftfahrwesen | 1999

    Der Ultraschall-Wanderwellenmotor, neue Ergebnisse

    Pu,C. / Hagedorn,P. / Wallaschek,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1993

    Development of a two-legged robot for use in complex environments

    Schlattmann,J. / Univ.Paderborn,DE | Kraftfahrwesen | 1997

    Differential dynamic programming and optimal control of vehicle lateral dynamics

    Khatab,S. / Traechtler,A. / Univ.Paderborn,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Modelling and identification of an all-terrain vehicle

    Bruns,T. / Schaefer,E. / Univ.Paderborn,DE | Kraftfahrwesen | 2007

    Moegliche Ursachen der Differenz zwischen Haftreibwert und Gleitreibwert

    Liu,Y. / Kuenne,B. / Jorden,W. et al. | Kraftfahrwesen | 1990

    Neue Methoden der Signalauswertung fuer Ultraschallmesssysteme

    Gulsch,M. / Henning,B. / Univ.Paderborn,DE | Kraftfahrwesen | 2004

    Next generation supply chain management based on mechatronics

    Menzel,W. / Pellischek,G. / Becker,R. et al. | Kraftfahrwesen | 2010