Analytisch-iteratives Berechnungsverfahren fur stufenlose Umschlingungsgetriebe
Thermische Festigkeit des Reibsystems nasslaufender (Doppel-) Kupplungen bei Extrembelastungen
Hydrodynamischer Drehmomentwandler - „Alter Hut oder Innovationsfaktor im Antriebsstrang?„
Kupplungsrupfen Entstehung und Gegenmassnahmen bei AS-Getrieben
Entwicklungstendenzen bei Anfahr- und Schaltelementen in Getrieben fuer Strassenfahrzeuge
Trennprobleme bei Trackenkupplungen
Schnellaufende Ruecklaufsperren fuer Foerderanlagen
Kupplungskombination mit veraenderbarer Steifigkeit
Betriebsgerechte Auslegung hochbeanspruchter drehstarrer Kupplungen
Langzeitverhalten von druckbelasteten Elastomerelementen
Neue Konzepte zur Schwingungsisolation in Kfz-Antriebsstraengen
Potenzial einer Fliehkraftkupplung als Anfahrelement fur automatisierte Nkw-Schaltgetriebe
Tendenzen der Entwicklung nichtschaltbarer Kupplungen in der industriellen Antriebstechnik
Die zukunftsweisende Automatisierung des konventionellen Antriebsstrangs
Zum Verstaendnis der Reibsysteme in trockenlaufenden Bremsen und Kupplungen
Betriebsfestigkeitsuntersuchungen an Kfz-Kupplungen