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    Ergonomic headrest speaker

    Freier Zugriff
    GONZALEZ PASTOR C / MATOS DAVID J | Europäisches Patentamt | 2021

    Technische Rettung aus Kraftfahrzeugen unter Berücksichtigung heutiger Fahrzeugauslegung

    Johannsen, H. / Müller, G. / Pastor, C. et al. | Tema Archiv | 2011

    Schwere Lkw Unfaelle mit Heckunterfahren - Vergleich der Wirkung eines verbesserten Heckunterfahrschutzes mit idealen Notbremsassistenten

    Dobberstein,J. / Pastor,C. / Bundesanstalt f.Strassenwesen,BASt,Bergisch-Gladbach,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Warum man auf passiven Fußgängerschutz auch in Zukunft nicht wird verzichten können

    Wisch, M. / Pastor, C. / Seininger, P. et al. | Tema Archiv | 2012

    New requirements in frontal impact and future research for a phase 2

    Adolph,T. / Eggers,A. / Pastor,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Schwere LKW-Unfalle mit Heckunterfahren - Vergleich der Wirkung eines verbesserten Heckunterfahrschutzes mit idealen Notbremsassistenten

    Dobberstein, J. / Pastor, C. / VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik et al. | British Library Conference Proceedings | 2013

    AERODYNAMIC TESTING CAPABILITIES OF THE NASA GLENN 10- BY 10-FOOT SUPERSONIC WIND TUNNEL

    Arrington, A. / Pastor, C. / Simerly, S. et al. | British Library Conference Proceedings | 2011

    Effectiveness of low speed autonomous emergency braking in real-world rear-end crashes

    Fildes, B. / Keall, M. / Bos, N. et al. | Elsevier | 2015

    Warum man auf passiven Fussgaengerschutz auch in Zukunft nicht wird verzichten koennen

    Wisch,M. / Pastor,C. / Seiniger,P. et al. | Kraftfahrwesen | 2012