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    Zulässige Verformungen von Stahlbrücken und Verbundbrücken bei Geschwindigkeiten größer 160 km/h

    Vergleich zwischen Versuchen und Berechnungen
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Informationsübertragung im Zug über eine zentrale Datenleitung

    Versuche an einem "Master-Slave"-System und Versuche an einem "Token"-System
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Fragen des Bremswesen

    Bremsbewertung von Hochgeschwindigkeitszügen v max größer 200 km/h durch Verzögerungen
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Fehlerdiagnose an Fahrzeugen

    Lastenheft für die Anwendung der Diagnosetechnik in Reisezugwagen
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Entscheidungshilfen für die Oberbauinstandhaltung und -erneuerung

    Der ECOTRACK-Prototyp
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1995
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung

    Drehgestelle mit radial einstellbaren Radsätzen

    Bewertung der Ergebnisse aus den Betriebsversuchen und Abschlußbericht
    Schendelstraat 754, NL-3511 MK Utrecht | IuD Bahn | 1993
    Schlagwörter: Forschung und Entwicklung