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    E Antrieb erfordert neue Technikkonzepte - Technik: Powertrain

    Kassel,T. / Kuecuekay,F. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Anforderungsoptimierung fuer Getriebe und Komponenten

    Kuecuekay,F. / Kassel,T. / Tech.Univ.Braunschweig,DE | Kraftfahrwesen | 2007

    Optimierung des Waehlbetaetigungskomforts automatisch schaltender Getriebe

    Srisurangkul,C. / Kassel,T. / Kuecuekay,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2010

    Simulation eines parallelen Hybridantriebs im Kundeneinsatz

    Fudel,M. / Kassel,T. / Kuecuekay,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Effiziente Abstimmung von automatisch schaltenden Getrieben auf dem Rollenpruefstand

    Kuecuekay,F. / Kassel,T. / Alvermann,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Einfachkonus Synchronisierung mit Servoverstaerkung

    Hackl,T. / Himmelbauer,T. / Kassel,T. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Repraesentative Erprobung von Nutzfahrzeugen

    Weiler,B. / Kassel,T. / Kuecuekay,F. et al. | Kraftfahrwesen | 2010