Model based detection and reconstruction of road traffic accidents
Closed Loop Entwicklungsplattform für mechatronische Fahrdynamikregelsysteme
Ein Beitrag zur Steuerung von mobilen Systemen auf Grundlage der Bioorientierten Adaptiven Autonomie
Mikrostrukturmodellierung von Elektroden für die Festelektrolytbrennstoffzelle
Fahrspurschätzung aus monokularen Bildfolgen für innerstädtische Fahrerassistenzanwendungen
Gleisselektive Ortung von Schienenfahrzeugen mit bordautonomer Sensorik
Online-Identifikation fraktionaler Impedanzmodelle für die Hochtemperaturbrennstoffzelle SOFC
Zur Stabilität von Systemen bewegter Kontinua mit Reibkontakten am Beispiel des Bremsenquietschens
Integrierte Planungsmethodik für die Presswerkneutypplanung in der Automobilindustrie
Bordautonome Ortung von Schienenfahrzeugen mit Wirbelstrom-Sensoren
Vernetzung verteilter sicherheitsrelevanter Systeme im Kraftfahrzeug
Fahrzeugsimulation zur Zuverlässigkeitsabsicherung von karosseriefesten Kfz-Komponenten
Nichtlineare Regelung von Kraftfahrzeugen in querdynamisch kritischen Fahrsituationen