Wet clutch as an enabler of cost-efficient hybrid drive systems – Decoupling as functional extension
Entwicklungsansätze für innovative Hochdrehzahlkupplung in E- Fahrzeugen
Potential of lightweight design of a vehicle transmission by usage of high strength steels
Virtualizing validation processes of electrified powertrain generations
Entwicklung einer verlustoptimierten Kupplung für ein mehrgängiges Getriebe für ein Elektrofahrzeug
Software supported development of a battery electric vehicle powertrain considering the efficiency
Tribosystemic view of CVT in drive systems — Getting tribological mechanisms in CVT under control
Innovatives Kupplungsscheibendesign mit hoher Leistungsdichte fuer Pkw Anwendungen
Analyse wirksamer tribologischer Phaenomene durch innovative Messmethoden und Versuchsmethoden
Das Geheimnis lueften - Messung von Temperaturprofilen in einer Reibkupplung
Signifikante Staerken - der hydraulische Verspannmotor in Pruefstaenden fuer Antriebselemente