Aerodynamische Optimierung der Kühlluftdurchströmung von Kraftfahrzeugen
Numerische Untersuchung des Strömungsfeldes im Bereich der Klappenseitenkanten
Aktive Grenzschichtbeeinflussung mittels pneumatischer Wirbelgeneratoren bei großen Reynoldszahlen
Aerodynamische Strömungssteuerung mittels dielektrischer Barriereentladungs-Plasmaaktuatoren