Modellierung von Starrkörper-Fluid-Systemen mit Anwendung in der Fahrzeugdynamik
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Physical Layer Modellierung der Bussysteme CAN und FlexRay im Kraftfahrzeug
Identifikation von Modellparametern an Mehrkörpersystemen am Beispiel eines Antriebsstranges
Modellgestützte Störungserkennung im Verkehrsfluss auf Schnellstraßen
Thermische Beanspruchung von Leistungshalbleitern in Fahrzeugen des ÖPNV
Modellierung kognitiver Prozesse für ein numerisches Fahrerverhaltensmodell