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    Management of product complexity

    Mueller,S. / GPS Prof.Schuh Komplexitaetsmanagement,DE | Kraftfahrwesen | 1998

    Measuring a reference friction potential by anti-lock braking tests

    Lajewski,T. / Rauh,J. / Mueller,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Messung von Reibwerten unter Realbedingungen zur Erhoehung der Fahrsicherheit

    Mueller,G. / Mueller,S. / Tech.Univ.Berlin,DE | Kraftfahrwesen | 2015

    Model-based engineering process for electric power steering systems

    Wimmer,C. / Lehner,M. / Mueller,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2013

    Modellbasierte Analyse und Gestaltung des Lenkcharakters im Fahrwerksentwicklungsprozess

    Wimmer,C. / Lehner,M. / Mueller,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2012

    Modellbasierte Schlupfregelung fuer Elektrofahrzeuge mit Radnabenantrieb

    Weiskircher,T. / Mueller,S. / Tech.Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Modellbildung und Simulation im Entwicklungsprozess elektromechanischer Lenksysteme

    Dannoehl,C. / Mueller,S. / Lebrecht,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Modular concept for the calculation of the desired steering torque in steer by wire systems

    Fankem,S. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Modular concept for the calculation of the desired steering torque in steer-by-wire systems

    Fankem,S. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    New data acquisition system based on M=BUS technology

    Arp,D. / Mueller,S. / Messring Systembau MSG,Krailling,DE | Kraftfahrwesen | 2005

    Optimal modular vehicle dynamic control of by-wire vehicles

    Weiskircher,T. / Mueller,S. / Univ.Kaiserslautern,DE | Kraftfahrwesen | 2012

    Optimization and comparison of quick and hybrid start

    Fesefeldt,T. / Mueller,S. / Daimler,Stuttgart,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2009

    Pulvermetallurgische Loesungen fuer den Ventiltrieb - Werkstoffe und Design

    Mueller,S. / Langer,I. / Schunk Sintermetalltechnik,Thale,DE | Kraftfahrwesen | 2010

    Reglerentwicklung fuer ein Steer by Wire Lenksystem mit hydraulischer Rueckfallebene

    Stauder,S. / Fankem,S. / Mueller,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2011

    Signal processing strategies for a multi sensor pre crash application.

    Mueller,S. / Ritter,H. / Rohling,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2006

    Simulation in the development of ASMS

    Lammen,B. / Kemmler,F. / Judaschke,U. et al. | Kraftfahrwesen | 1997