Objektivierung des Schwingungskomforts schwerer Nutzfahrzeuge
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Probabilistic Motion Planning for Automated Vehicles
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Objektivierung des Schwingungskomforts schwerer Nutzfahrzeuge
Zur Wechselwirkung zwischen Fahrbahntextur und Laufstreifenmischung von Pkw-Reifen
Verhaltensentscheidung für automatisierte Fahrzeuge mittels Arbitrationsgraphen
Deep Reinforcement Learning zur Steigerung von Energieeffizienz und Pünktlichkeit von Straßenbahnen
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Adaptive Dynamic Programming: Solltrajektorienfolgeregelung und Konvergenzbedingungen
Deep Learning based Vehicle Detection in Aerial Imagery
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Modellgestützte Analyse des Stackbetriebs von Festoxidzellen
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Integration von neuen Mobilitätsformen in Verkehrserhebungen und Verkehrsmodellierung
Dynamisches Bremsverhalten des Reifen-Fahrwerk-Systems