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    Ein modellpraediktiver Querplanungsansatz zur Kollisionsvermeidung

    Bauer,E. / Konigorski,U. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2013

    Integrierte Fahrdynamikregelung mittels differenzierter Parametrierungen

    Hoedt,J. / Konigorski,U. / Tech.Univ.Darmstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2011

    Identifikation von mechanischen Modellparametern des Antriebsstrangs von Bogenoffsetdruckmaschinen

    Kubasiak,N. / Stein,G.L. / Konigorski,U. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Steuerung eines PEM Brennstoffzellensystems

    Turner,H. / Konigorski,U. / Volkswagen,Wolfsburg,DE et al. | Kraftfahrwesen | 2008

    Trajektorienplanung fuer automatisierte Fahrstreifenwechsel

    Hansen,T. / Schulz,M. / Knoop,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2016

    Model-based calibration of engine controller using automated transient design of experiment

    Tietze,N. / Konigorski,U. / Fleck,C. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Projekt PRORETA 3 - Sicherheit und Automation mit Fahrerassistenzsystemen

    Cieler,S. / Konigorski,U. / Lueke,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2014