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    Virtual ECUs used to develop BMWs 8 speed transmission

    Bauer,G. / Gaspar,R. / Mauss,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2015

    Tolerating arbitrary node failure in the time-triggered architecture

    Kopetz,H. / Bauer,G. / Poledna,S. et al. | Kraftfahrwesen | 2001

    Perspektiven ohne Asbest - Neue Wege in der Dichtungstechnik mit asbestfreien Werkstoffen

    Bauer,G. / Frenzelit-Werke,Bad Berneck,DE | Kraftfahrwesen | 1986

    Mit Weitblick immer einen Schritt voraus : Fahrerassistenzsysteme

    Brandstaetter,M. / Bauer,G. / Prestl,W. et al. | Kraftfahrwesen | 2004

    Leistungsfaehigkeit automatischer Seriencodegenerierung bei Getriebesteuerungen

    Krimmel,H. / Bauer,G. / Deiss,H. et al. | Kraftfahrwesen | 2002

    Hitech im Antriebsstrang: Vernetzte Funktionen und Entwicklung

    Steinhauser,K. / Bauer,G. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,ZF,DE | Kraftfahrwesen | 2007

    Guetesicherung bei Schraubverbindungen

    Bauer,G. / Dobler,K. / Krickau,O. et al. | Kraftfahrwesen | 1986

    Gestaltung des Triebwagenfuehrerstandes von Strassenbahnfahrzeugen aus arbeitshygienischer Sicht

    Bauer,G. / Lorenz,J. / VES-K Dresden et al. | Kraftfahrwesen | 1979

    Functional optimization of adaptive cruise control using navigation data

    Brandstaeter,M. / Prestl,W. / Bauer,G. et al. | Kraftfahrwesen | 2004

    Farbmessung in der Automobilindustrie

    Bauer,G. | Kraftfahrwesen | 1997

    Entwurf einer Wandlerkupplungsregelung unter Beruecksichtigung nichtfunktionaler Anforderungen

    Bauer,G. / Schwemer,C. / Zahnradfabrik Friedrichshafen,ZF,DE | Kraftfahrwesen | 2008

    Entwicklung von Funktionen im Antriebsstrangmanagement

    Runge,W. / Bauer,G. / Dornseiff,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2003

    Effizienzsteigerung durch automatisierte Softwaretests

    Tapia,C. / Bauer,G. / Dornseiff,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2003