LAERM, mikroskopisches Modell zur Berechnung des Straßenverkehrslärms
Motorprozeßsimulation als Werkzeug zur Optimierung von Ottomotoren
Dynamisches Betriebsverhalten von Steuerkettentrieben in Verbrennungsmotoren
Ein Beitrag zur Modellierung des Antriebsstrangs von Hybrid-Elektrofahrzeugen
Einfluss thermischer und mechanischer Effekte auf das Stabilitätsverhalten von ATL-Gleitlagerungen
Identifikation von Modellparametern an Mehrkörpersystemen am Beispiel eines Antriebsstranges
Identifikation von Modellparametern an Mehrkörpersystemen am Beispiel eines Antriebsstranges
Untersuchung zum Potential höherwertiger Turbulenzmodelle für den aerodynamischen Entwurf
Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Schaufelanstreifen