Well-to-Wheels analysis of alternative fuels and power-trains in the European context
Vorteile eines „Clutch-by-Wire„-Systems in Verbindung mit manuellen Schaltgetrieben
Verringerung der CO~2-Emissionen des HCCI/PCCI-Dieselmotors durch modellbasierte Optimalregelung
Verfahrensanalyse der Herstellung flussiger synthetischer Kraftstoffe auf Biomassebasis
Thermo-hydraulic Free Piston Engine as a Primary Propulsion unit in Mobile Hydraulic Drives
Thermoelektrische Modellierung eines Lithium-Ionen-Energiespeichers fur den Fahrzeugeinsatz
The Progress of the Fuel Cell- and Fuel Cell Vehicle Development at Honda
The Part of the Fuel Injection System with regard to future HD Engine Design
The Mild Hybrid/Full Hybrid with Automatic Transmission or CVT without Torque Converter
Telematik-basiertes Energiemanagement fur Hybrid-Elektrische Fahrzeuge im Stadtverkehr