Energy and Service Life Management Strategy for a Two-Drive Multi-Speed Electric Vehicle
Flottendatenbasierte physikalische Routenenergiebedarfsprognose
Rerating of Electronic Components for improved Lunar Mission Night Survival
Automation Architecture for Demand Response on Aqueous Parts Cleaning Machines
Influence of future airframe and propulsion technologies on energy-efficient aircraft
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Modellbasierte Weiterentwicklung von Stadtbahnfahrzeugen mit Daten aus Langzeitmessungen
Energieeffizientes Fahren und optimale, elektrische Antriebsstränge für automatisierte Fahrzeuge
Optimale Auslegung von Wärmepumpensystemen für Bestandsgebäude
Model predictive control of building energy systems
Einfluss des Getriebes auf den Energieverbrauch von Elektrofahrzeugen
Deep Reinforcement Learning zur Steigerung von Energieeffizienz und Pünktlichkeit von Straßenbahnen
Deep Reinforcement Learning zur Steigerung von Energieeffizienz und Pünktlichkeit von Straßenbahnen
Virtuelle Entwicklung einer modularen Betriebsstrategie für Hybridfahrzeuge
Energieeffizienz elektro-hybrider Fahrzeugantriebe
Data analytics in battery production systems
Betrieb und Planung von Oberleitungsbussystemen
Energy-optimal adaptive cruise control based on model predictive control
Pkw-Wärmepumpe im zyklischen Ver- und Enteisungsbetrieb
Modellbasierte Mehrzieloptimierung zur operationellen Bewirtschaftung von Talsperrenverbundsystemen
Conversion / alloying anodes for lithium-ion batteries
Hocheffiziente III-V Mehrfachsolarzellen auf Silicium
Modeling and dynamics control for distributed drive electric vehicles
Synchron-Reluktanzmaschine als dynamischer elektrischer Antrieb ohne Seltene Erden
Synthese und Bewertung dedizierter Hybridgetriebe mit kombinierter Struktur
Modellbasierter Entwurf und Optimierung mehrbeiniger Laufroboter
Methode zur Flexibilisierung des Energieverbrauchs von automatischen Hochregallagern
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Systematische Steigerung der Energieeffizienz im Karosseriebau
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Entwicklung einer Energieeffizienzkennzahl für PV-Batteriespeicher
Ressourceneffiziente Zerspanung von Ti-6Al-4V-Strukturbauteilen für Luftfahrtanwendungen
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Ressourceneffiziente Zerspanung von Ti-6Al-4V-Strukturbauteilen für Luftfahrtanwendungen
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Energieeffizienzbewertung von leistungsverzweigten, hybridisierten Fahrantrieben für Radlager