Benchmark of semi-active suspension controllers in real-time application
Potenziale der Aktivlenkung fur einen komfortablen Geradeauslauf
Modellbasierte Entwicklung der Gesamtfahrzeugstrategie eines E-Fahrzeugprototyps
Optimierung des Ladezustandsmanagements in der Hybridserienentwicklung am Antriebsprufstand
Moderne Regelung eines piezohydraulischen vollvariablen Ventilantriebes eines Verbrennungsmotors
Wahrscheinlichkeitsbasierte Fehlererkennung und -behandlung fur ein drive-by-wire Versuchsfahrzeug
Potential eines energieoptimalen Batterie-Thermomanagements im Elektrofahrzeug
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Vehicle Dynamics Simulation for Developing Predictive Longitudinal Dynamics Controllers
Modellgestutzte Test- und Entwicklungsumgebung fur Automatisierungsprogramme am Antriebsprufstand