Experimentelle und numerische Untersuchungen zur Selbstzündung und Verbrennung in Ottomotoren
Eine flexible Bedien- und Anzeigeschnittstelle für Erweiterungen in Fahrerinformationssystemen
Systematisches Konzipieren mittels Ähnlichkeitsmethoden am Beispiel von PKW-Karosserien
Prädiktion aufkommender Schläfrigkeit am Kraftfahrzeugführer anhand physiologischer Signale
Modellbasierter Entwurf und Simulation einer Pkw-Schiebedachsteuerung