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classificationCode:"bk:55.50"

    Accurate and efficient, time-linearized flutter analysis of transport aircraft

    Thormann, Reik / Institut für Aeroelastik / Technische Universität Braunschweig et al. | TIBKAT | 2018

    Active flow separation control with fluidic vortex generator jets for aeronautical flows

    Mahmood, Sheikh Saqib / Technische Universität Braunschweig | TIBKAT | 2019

      Active flow separation control with fluidic vortex generator jets for aeronautical flows

      Mahmood, Sheikh Saqib / Technische Universität Braunschweig | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2019

    Aerodynamic design and performance of an over-wing low pressure ratio fan stage

    Giesecke, Daniel / Technische Universität Braunschweig / Niedersächsisches Forschungszentrum für Luftfahrt | TIBKAT | 2022

      Aerodynamic design and performance of an over-wing low pressure ratio fan stage

      Giesecke, Daniel / Technische Universität Braunschweig / Niedersächsisches Forschungszentrum für Luftfahrt | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2022

    Aerodynamic optimization of helicopter rotor blades using variable fidelity methods

    Wilke, Gunther Andreas / Technische Universität Braunschweig | TIBKAT | 2017

    Aerodynamics of thin permeable wings

    Wienke, Felix / Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover / Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik | TIBKAT | 2020

    Aeroelastic limit-cycle oscillations resulting from aerodynamic non-linearities

    Rooij, Anouk / Technische Universiteit Delft | TIBKAT | 2017

    A flexible wing modeling and physical mass estimation system for early aircraft design stages

    Freier Zugriff
    Dorbath, Felix / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Lufttransportsysteme | TIBKAT | 2014

    Aircraft fuselage vibration excitation by turbulent boundary layer flow in cruise

    Klabes, Alexander / Technische Universität Braunschweig | TIBKAT | 2017

    Aircraft icing : a challenging problem of fluid mechanics.

    Bansmer, Stephan E. / Technische Universität Braunschweig / Eric Cuvillier, Firma | TIBKAT | 2020

      Aircraft icing : a challenging problem of fluid mechanics.

      Bansmer, Stephan E. / Technische Universität Braunschweig / Eric Cuvillier, Firma | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2020

      Aircraft icing : a challenging problem of fluid mechanics.

      Bansmer, Stephan E. / Technische Universität Braunschweig / Eric Cuvillier | SLUB | 2020

    Airframe noise prediction using a discountinous Galerkin method

    Bauer, Marcus | TIBKAT | 2011

    A multi-fidelity workflow to derive physics-based conceptual design methods

    Böhnke, Daniel | TIBKAT | 2015

      A multi-fidelity workflow to derive physics-based conceptual design methods

      Böhnke, Daniel / Gollnick, Volker / Rizzi, Arthur | SLUB | 2015

    An aeroelastic coupled adjoint approach for multi-point designs in viscous flows

    Abu-Zurayk, Mohammad / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen | TIBKAT | 2017

      An aeroelastic coupled adjoint approach for multi-point designs in viscous flows

      Abu-Zurayk, Mohammad / Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen | SLUB | 2017

    An aeroelastic reduced order model for dynamic response prediction to gust encounters

    Quero Martín, David / Technische Universität Berlin | TIBKAT | 2017