Bewertung und Strukturanalyse von Effektivitaetsfaktoren flexibler Fertigungen
Charakterisieren von Polymerwerkstoffen im instrumentierten Durchstossversuch
Eine Festigkeitshypothese fuer die Dauerfestigkeit bei beliebigen Beanspruchungskombinationen
Ein elektronisch geregeltes 4-Rad-Antriebssystem zur Steigerung der aktiven Sicherheit
Einfluss der Oberflaechenfeingestalt auf das Rollreibungsverhalten metallischer Rollpartner.
Forschungsschwerpunkte auf dem Gebiet Fahrzeugtechnik an der Technischen Hochschule Zwickau
Schadensuntersuchungen an Wehrmaterial mit Hilfe der Roentgenfeinstrukturanalyse
Stroemungstechnische Untersuchungen im Entwicklungsprozess von Pkw-Karosserien