Objektivierung der Wankdynamik von Personenkraftwagen
Anwendung von nichtlinearen Regressionsmodellen und der LTS-Schätzung in der Radoptimierung
Anwendung von nichtlinearen Regressionsmodellen und der LTS-Schätzung in der Radoptimierung
Ermittlung der Robustheit und Sensitivität der Lebensdauerberechnung für typische Fahrwerksbauteile