Analyse der Mehrfrequenz-Wirbelstromsignale bei der Bohrungsprüfung an Flugzeugstrukturen
Frequenzabhaengige Schlupfkoeffizienten fuer dreidimensionale Rollkontaktprobleme
Konzeptvergleich zur Bekämpfung der Torsionsschwingungen im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs
Improvement of Semi-Active Suspensions through Fuzzy-Logic and Top Mount Optimization
Dynamische Eigenschaften von Elastomeren: Grundlagen und Modellbildung
Schallquellenmodellierung für Verkehrsflugzeuge
Mikrostruktur und mechanische Eigenschaften der Aluminiumwerkstoffe Al-4,5Mg-0,3Sc und Al 6013
Randunrundheiten. Entstehung und Verstärkung bei hohen Fahrgeschwindigkeiten
Statische und dynamische Eigenschaften von Gummi-Zwischenlagen für Eisenbahnschienen
Modale Anregung - ein Vergleich zwischen 3 Methoden