Numerische Auslegung gefügter Blechstrukturen auf der Basis experimenteller Versagensanalysen
Fortschrittliche Verbindungstechniken für modernen Stahlleichtbau
Rechnergestützte Dimensionierung widerstandspunktgeschweißter und mechanisch gefügter Bauteile
Wärmearmes Hybridfügen für die Reparatur von Kfz-Strukturen aus höherfesten Stahlwerkstoffen