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    The new 2 l 4-cylinder BiTurbo TDI engine from Volkswagen

    Eichler,F. / Kahrstedt,J. / Kohne,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2014

    Der neue 1,2l TDI von Volkswagen - Innovation mit 3 Zylindern für niedrigsten Verbrauch

    Rudolph, F. / Hadler, J. / Engler, H.J. et al. | Tema Archiv | 2010

    Ein flexibles Piezo-Common-Rail-System mit direktgesteuerter Düsennadel

    Meyer, S. / Krause, A. / Krome, D. et al. | Tema Archiv | 2002

    Der neue 1,6l TDI- Motor von Volkswagen

    Rudolph, F. / Hadler, J. / Engler, H.J. et al. | Tema Archiv | 2007

    The New Generation of Four-Cylinder Diesel Engines from Volkswagen

    Metzner, F.-T. / Willmann, S. / Helbing, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2018

    Volkswagen's TDI-Engines for Euro 6d — Clean Efficiency for Modern Mobility

    Helbing, C. / Köhne, M. / Kassel, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 2020

    An engineering feasibility study of an orbiting scanning radiometer

    Braithwaite, J. / Brown, W. L. / Krause, A. W. | NTRS | 1967

    Ein flexibles Piezo Common Rail System mit direktgesteuerter Dieselnadel

    Meyer,S. / Krause,A. / Krome,D. et al. | Kraftfahrwesen | 2002

    Evaluation of high temperature electrical materials and components

    Krause, A. J. / Neff, W. S. / Toth, J. W. | NTRS | 1970

    Fatigue Overload Response of Aluminum Spot Welds

    Krause, A. R. / Bonnen, J. J. F. / Society of Automotive Engineers | British Library Conference Proceedings | 2002

    Designing for the Effects of Corrosion on the Fatigue of Automotive Materials

    Conle, F. A. / Bonnen, J. J.F. / Chernenkoff, R. A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2007

    Volkswagen's New Modular TDI® Generation

    Neusser, H.-J. / Kahrstedt, J. / Jelden, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2012

    Fine line metallization by coextrusion technology for next generation solar cells

    Beutel, M. | Online Contents | 2014
    Beteiligte: Krause, A.