1–11 von 11 Ergebnissen
|

    Menschliches Fehlverhalten und Technische Unfallursachen

    Rompe,K. / Heissing,B. / TUeV Rheinland,Inst.f.Verkehrssicherheit | Kraftfahrwesen | 1985

    Objektive Testverfahren fuer die Fahreigenschaften von Kraftfahrzeugen:Quer- und Laengsdynamik

    Rompe,K. / Heissing,B. / TUeV Rheinland,Inst.f.Verkehrssicherheit | Kraftfahrwesen | 1984

    Moeglichkeiten zur Bewertung der Fahreigenschaften

    Rompe,K. / Heissing,B. / TUEV Rheinland | Kraftfahrwesen | 1983

    Testverfahren zur Untersuchung des Lenk-Brems-Verhaltens von Pkw mit Automatischem Blockierverhinderer

    Heissing,B. / Rompe,K. / Inst.f.Verkehrssicherheit des TUeV Rheinland | Kraftfahrwesen | 1984

    Zweiradschutzhelme - ihr fester Sitz im Fahrtwind und bei Unfaellen

    Krueger,H.J. / Rompe,K. / Heissing,B. et al. | Kraftfahrwesen | 1986

    Untersuchung der Fahreigenschaften des vierradangetriebenen Audi Quattro

    Heissing,B. / Rompe,K. / Bensinger,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1983

    Vergleichende Messungen zum Fahrverhalten von Pkw mit Front-, Heck- und Allradantrieb

    Heissing,B. / Grunow,D. / Rompe,K. et al. | Kraftfahrwesen | 1982