Dynamisches umweltsensitives Verkehrsmanagement
Dynamisches umweltsensitives Verkehrsmanagement
Entwicklung eines Prüfverfahrens zur Beurteilung des Kälteverhaltens von Bitumen
Prozessoptimierung der Asphaltextraktion mit Oktansäuremethylester (OME)
Schadenskategoriespezifische Bewertung von AKR-Prüfverfahren
Temperatureinfluss auf die Sichtbarkeit von Substanzmerkmalen (Oberfläche)
Untersuchungen zur Verbesserung der Methode zum fachgerechten Schließen von Bohrkernentnahmestellen
Untersuchungen zur Verbesserung der Methode zum fachgerechten Schließen von Bohrkernentnahmestellen
Wiederverwendung von RC-Baustoffen aus AKR-geschädigten Betonfahrbahndecken